Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Kontrast

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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5. Bau-World-Cafe am 29.10.2025

14.10.2025

Innovativ, ressourcenschonend - Der Lehrstuhl Baubetrieb und Bauprozessmanagement und der Bauindustrieverband NRW laden zum 5. Bau-World-Cafe ein.

Das 5. Bau-World-Cafe mit dem Titel "Innovativ, ressourcenschonend" findet am 29.10.2025 an der TU Dortmund statt.

Folgende Themen erwarten Sie auf der Veranstaltung:

Ressourcenschonender Straßenbeton: Steigerung der Festigkeit und Dauerhaftigkeit durch Anpassung der Rezeptur
Verbesserung der Nutzungsdauer und der Nachhaltigkeit von Straßenbeton durch eine optimierte Zusammensetzung des Betons

Univ.-Prof. Dr.-Ing. Martina Schnellenbach-Held und Roman Johansen, M.Sc.
Institut für Massivbau, Universität Duisburg-Essen
Zukunftsweisende Lösungen für nachhaltige und effiziente Bauprojekte mit SMART Solutions
Von der ganzheitlichen Bauabwicklung bis hin zur umfassenden Projektsteuerung – alles aus einer Hand

Walter Leneis
GF Ausbau Nord/ Nordwest, Lindner SE
Kühle Städte, starke Straßen – Infrastruktur als Schlüssel zur besseren Lebensqualität
Das Konzept Revilo: Die gezielte Bündelung von Maßnahmen zur Anpassung an den Klimawandel in verdichteten Räumen

Martin Meisner, M. Sc.
Zweigstellenleiter, EUROVIA Bau GmbH, NL Westfalen

Nora Braun, M. Sc.
Abteilung Forschung & Technik, VINCI Construction Shared Services GmbH
Prozesskettenparadigma des Gewerke-Fachmodells
Konsistente Einbindung teilautomatisierter Fertigungstechnologien im Zuge der Open-BIM-Methodik

Dipl.-Ing. Ralf Krüger
Lehrstuhl Baubetrieb und Bauprozessmanagement, Technische Universität Dortmund
Querverschub der Superlative: Die Talbrücke Rinsdorf
Eine 40.000 Tonnen schwere Brücke wird um 70 Meter verschoben

Catrin Max
Technische Leitung, STRABAG BMTI GmbH & Co. KG

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